Πέμπτη 16 Μαΐου 2019

Φερνάντο Αλόνσο: Στον τοίχο με 350 χλμ./ώρα (video)

Ο Φερνάντο Αλόνσο ετοιμάζεται να συμμετάσχει για δεύτερη φορά στα 500 μίλια της Ινδιανάπολης προκειμένου να κατακτήσει τη μοναδική νίκη που του λείπει για να κατακτήσει το triple crown του μηχανοκίνητου αθλητισμού (νίκη σε Μονακό στη Formula 1, 24 ώρες του Λε Μαν και 500 μίλια της Ινδιανάπολης).
Αυτές τις μέρες στην αμερικανική πίστα πραγματοποιούνται δοκιμές στις οποίες συμμετείχε και ο Ισπανός πιλότος, κατά τη διάρκεια των οποίων είχε ατύχημα την ώρα που κινούνταν περίπου με 350 χλμ./ώρα. Ο Αλόνσο που συμμετέχει με την ομάδα McLaren Racing-Chevrolet, την ώρα του ατυχήματος βρισκόταν πίσω από το μονοθέσιο του Γκράχαμ Ραχάλ. Αυτό προκάλεσε απώλεια αεροδυναμικού φορτίου στην εμπρός πτέρυγα, η οποία οδήγησε σε έντονη υποστροφή.
Το αποτέλεσμα ήταν το πορτοκαλί μονοθέσιο του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή να μην καταφέρει να στρίψει όπως θα έπρεπε και να χτυπήσει στον εξωτερικό τοίχο της πίστας. Από την επαφή ο Αλόνσο έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου το οποίο κατευθύνθηκε ακυβέρνητο προς τον εσωτερικό τοίχο, χτύπησε το πίσω μέρος το οποίο διαλύθηκε και μετά χτύπησε ξανά στον εξωτερικό τοίχο καταστρέφοντας και το εμπρός μέρος.
Από τη σύγκρουση δημιουργήθηκε για λίγο ανησυχία στην ομάδα σχετικά με την ακεραιότητα του Ισπανού καθώς καθυστέρησε να απαντήσει στον ασύρματο, όμως όλοι ηρέμησαν όταν τον είδαν να βγαίνει μόνος του από το μονοθέσιο.
Μετά το ατύχημα ο 37χρονος οδηγήθηκε σε κοντινό νοσοκομείο για προληπτικές εξετάσεις και λίγο μετά πήρε εξιτήριο.
Μέχρι τη στιγμή του ατυχήματος ο Αλόνσο είχε κάνει 46 γύρους, κάτι που σημαίνει ότι χάθηκε χρόνος δοκιμών για την ομάδα ενώ ένα πρόβλημα στα ηλεκτρικά του μονοθεσίου την πρώτη μέρα των δοκιμών δεν επέτρεψε την πραγματοποίηση περισσότερων από 50 γύρους.
Ο Ισπανός δήλωσε ότι αύριο το πρόγραμμα δοκιμών θα συνεχιστεί κανονικά.
Το triple crown του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ένα επίτευγμα που το έχει κατορθώσει μόνο ο Γκράχαμ Χιλ ο οποίος κέρδισε πέντε φορές στο Μονακό (1962, 1963, 1964, 1968, 1969), μία στις 24 ώρες του Λε Μαν (1972) και μία στα 500 μίλια της Ινδιανάπολης (1966).

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου